※ 返回首页 ※ 联系我们  

3nh品牌透光率仪生产厂家
光学仪器研发、生产、销售、售后服务
客户咨询服务专线:
400-666-2522
热门搜索: 透光率仪
标准解读

透过率仪主要测什么?一文讲清五波段检测与膜类应用

作者:3nh    发布时间:2026-10-16     浏览次数 :51


在汽车膜、建筑膜、隔热膜、防爆膜以及贴膜玻璃的生产和品控中,透过率仪是一类使用频率很高的检测设备。但不少刚接触这行的厂家会问:透过率仪到底测什么?和雾度计、色差仪有什么区别?简单说,透过率仪专注回答一个问题——光穿过材料时,透过了多少,又被挡住了多少。

 

光学透过率仪


透过率仪的核心:测透过率,也测阻隔率

透过率,指的是透过材料的光通量与入射光通量之比,用百分数表示。透过率越高,材料越透光;透过率越低,材料对光的阻挡越强。

阻隔率则正好相反,等于100%减去透过率。比如一款汽车前挡膜可见光透过率为70%,那它对可见光的阻隔率就是30%。在隔热膜、建筑膜行业,厂家和客户往往更关心阻隔率,因为隔热效果、紫外线防护效果,都直接和阻隔率挂钩。

所以,透过率仪既能测透过率,也能换算出阻隔率,本质上是在量化材料对不同波段光线的“放行”和“拦截”能力。

 

五波段测试,分别测什么?

不同波段的光,对材料性能的意义完全不同。一台实用的透过率仪,通常需要覆盖以下五个波段:

紫外波段——主要影响材料的抗老化性能和人体防护。紫外透过率高的膜,长期使用容易黄变、老化;紫外阻隔率高的膜,能有效保护内饰、家具不褪色,也能减少紫外线对人体的伤害。汽车膜和建筑膜对紫外阻隔率通常有较高要求。

可见光波段(380nm-760nm)——直接关系到透光度和视觉清晰度。汽车前挡膜必须保证足够的可见光透过率,才能满足行车安全要求;建筑玻璃贴膜也要兼顾采光和隐私。这个波段的数据,是膜类产品最基础的性能指标之一。

红外940nm——这个波段常被用来评估材料对近红外热辐射的阻隔能力。太阳光中的热量很大一部分来自近红外区域,940nm是常用的检测点之一,能反映膜对热量的初步拦截效果。

红外1400nm——属于中红外区域,和材料的隔热性能关系更密切。这个波段的数据,对于评估隔热膜在夏季的实际降温效果有参考价值。

红外全波段——覆盖更宽的红外范围,综合反映材料对整个红外区域的阻隔能力。红外全波段阻隔率越高,理论上隔热效果越好。很多高端隔热膜会把红外全波段阻隔率作为核心卖点。

五波段数据结合起来,就能比较完整地描述一款膜或贴膜玻璃的光学性能:透光够不够、隔热行不行、防紫外到不到位。

 

光学透过率仪2


主要用在哪些产品上?

透过率仪在以下膜类和玻璃类产品的生产与质检中应用广泛:

汽车膜——前挡膜看可见光透过率是否达标,侧后挡膜看透光率和红外阻隔率,紫外阻隔率则是所有汽车膜的共性要求。

防爆膜——除了安全性能,防爆膜的透光率和紫外阻隔率也是客户关注的重点。透过率仪可以快速筛查批次一致性。

建筑膜——建筑玻璃贴膜涉及节能、遮阳、隐私等多种功能。可见光透过率、红外阻隔率、紫外阻隔率三项数据,基本能勾勒出一款建筑膜的性能定位。

隔热膜——核心卖点就是隔热。红外940nm、红外1400nm、红外全波段三个数据,是评估隔热效果的直接依据。

贴膜玻璃——无论是已贴膜的成品玻璃,还是待贴膜的玻璃基材,透过率仪都能快速给出各波段的透过和阻隔数据,方便厂家做来料检验和成品抽检。

 

以YT1020为例:便携快速的现场检测方案

对于需要频繁在产线或现场抽检的厂家来说,仪器的便携性和测量速度很关键。三恩时YT1020透过率仪采用手持式设计,整机重量约515g,单手可握,测量时间约0.5秒,放入样品即可读数。样品厚度支持小于47mm,能够应对大多数汽车膜、建筑膜和贴膜玻璃的检测需求。

它覆盖上述五个波段:紫外、可见光、红外940nm、红外1400nm、红外全波段,同时输出透过率和阻隔率,还能给出SHGC(太阳能总透射比)和TSER(太阳能总阻隔率)等参数。对于评估建筑玻璃和汽车贴膜的节能性能来说,这些数据比较实用。

仪器采用Type-C供电,光源寿命长达5年,支持超过300万次测量。开机自动校准,操作门槛低,产线人员经过简单培训即可上手。


[返回]